Od kilku lat stocznie Atlantic w Saint-Nazaire wdrażają nową organizację pracy, aby obniżyć koszty produkcji. Jej podstawą jest szerokie korzystanie z podwykonawstwa i pracowników tymczasowych. Podczas budowy największego na świecie statku wycieczkowego, Queen Mary 2, pracownicy stoczni opowiadają, jak doświadczają tej zorganizowanej niepewności. Jakie konsekwencje ma ta reorganizacja na poziomie jednostki i zbiorowości? Jakie zmiany pociąga za sobą w warunkach i relacjach pracy?