7 marca 2008 roku kierownictwo Szwajcarskich Kolei Federalnych ogłosiło prywatyzację utrzymania pociągów towarowych oraz przeniesienie konserwacji lokomotyw. 430 pracowników zakładów SBB Cargo w Bellinzonie rozpoczęło strajk. W ciągu kilku dni zainicjowano szeroki ruch protestacyjny, który zyskał poparcie całego regionu. Warsztat przeznaczony do lakierowania pociągów stał się centrum i symbolem walki. Późniejszy spór między strajkującymi a kierownictwem SBB trwał trzydzieści dni. Jego zakres szybko wykroczył poza obronę miejsc pracy i los setek rodzin, obejmując także debatę o roli jednostki w nieustannie globalizującej się gospodarce, o ludziach i ich wartościach. Intensywny miesiąc, w którym zmobilizowała się cała wspólnota polityczna.